Quel est le principe de fonctionnement d'un moteur CA triphasé-haute tension- ?

Le principe de fonctionnement d'un moteur à courant alternatif triphasé-haute tension-est le même que celui d'un moteur à courant alternatif triphasé-classique. Son noyau repose sur la loi de l’induction électromagnétique et de la génération d’un champ magnétique tournant. La « haute tension » fait simplement référence à sa conception pour des niveaux de tension plus élevés dans les réseaux électriques (tels que 10 kV, 35 kV, etc.) pour répondre aux besoins des équipements industriels de haute -puissance ; cela ne change pas son principe de fonctionnement de base.

Génération d'un champ magnétique tournant : Le noyau du stator du moteur comporte trois ensembles d'enroulements espacés de 120 degrés électriques. Lorsqu'une alimentation CA triphasée-haute tension-est appliquée, le courant dans chaque phase change de manière sinusoïdale avec le temps, générant un champ magnétique pulsé dans son enroulement respectif. Ces trois champs magnétiques pulsés spatialement décalés, également déphasés de 120 degrés, se combinent dans l’entrefer du moteur pour former un champ magnétique rotatif. La vitesse de rotation (vitesse synchrone) de ce champ magnétique est déterminée par la fréquence d'alimentation (f) et le nombre de paires de pôles (p) du moteur, calculés comme suit : n₁=60f / p. Courant de rotor induit : le champ magnétique rotatif traverse les conducteurs du rotor (généralement des barres d'aluminium ou de cuivre à cage d'écureuil -, ou les enroulements d'un rotor enroulé) à une vitesse synchrone. Selon la loi de Faraday sur l'induction électromagnétique, une force électromotrice est induite dans les conducteurs du rotor. Étant donné que les conducteurs du rotor sont fermés (par exemple, les barres de la cage d'écureuil-sont court-circuitées-par des anneaux d'extrémité), un courant induit est généré.

Génération de couple électromagnétique : les conducteurs du rotor transportant le courant induit se trouvent dans le champ magnétique tournant. Selon la loi de la force électromagnétique (force d'Ampère), les conducteurs transportant le courant - subissent une force provenant du champ magnétique. Ces forces créent un couple électromagnétique sur le rotor, l’entraînant à tourner dans la direction du champ magnétique tournant.

Fonctionnement asynchrone : La vitesse du rotor (n) est toujours inférieure à la vitesse synchrone (n₁) du champ magnétique tournant. Cette différence de vitesse est appelée « glissement » (s=(n₁ - n) / n₁). C'est ce glissement qui assure le mouvement relatif entre les conducteurs du rotor et le champ magnétique tournant, induisant ainsi en continu courant et couple. Si la vitesse du rotor est égale à la vitesse synchrone, le mouvement relatif disparaît et le courant et le couple induits seront également nuls. Par conséquent, les moteurs CA triphasés-haute tension-sont généralement des moteurs asynchrones (moteurs à induction).