Structure et principe du moteur à usage général

Les moteurs à usage général utilisent une structure d’enroulement en série, les enroulements du stator et du rotor étant connectés en série dans le circuit. Cette structure lui permet de fonctionner avec les caractéristiques des moteurs AC et DC, lui permettant de fonctionner sur une alimentation 220 V AC ou une alimentation DC équivalente.

Le noyau d'armature est construit à partir de plusieurs couches de tôles d'acier au silicium laminées et le collecteur utilise un alliage d'argent -cuivre pour améliorer la résistance à l'usure. L'ensemble balais de charbon maintient un contact stable avec le collecteur grâce à la pression du ressort ; cette conception garantit une commutation fiable du moteur dans différentes conditions de tension.